Sau nhiều ngày liên tục phải xả trạm, đại diện trạm thu phí BOT Ninh Lộc (thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa) phải cầu cứu cơ quan chức năng vì sợ dịp Quốc Khánh 2-9 lại bị ách tắc giao thông.

Sáng 30-8, ông Huỳnh Tấn Diệu, Giám đốc Xí nghiệp Quản lý khai thác hạ tầng giao thông số 1 – đơn vị vận hành trạm BOT Ninh Lộc (thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa) cho biết đến sáng cùng ngày, nhiều tài xế vẫn dừng xe gây ách tắc giao thông trên tuyến Quốc lộ 1 tại trạm thu phí này, buộc đơn vị phải xả trạm.

Sáng cùng ngày, ông Trần Phúc Tự, Tổng giám đốc Công ty CP đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa (chủ đầu tư BOT Ninh Lộc) cũng đã có văn bản gửi cơ quan chức năng “cầu cứu” về tình trạng nói trên.

 Đã miễn giảm phí, BOT Ninh Lộc vẫn phải xả trạm vì ách tắc - Ảnh 1.

Trạm BOT Ninh Lộc yên bình được 3 tháng, nay lại “dậy sóng”

Theo đó, trạm thu phí này từ ngày 28-8, liên tục bị một số tài xế nhiều lần dừng đỗ trước làn thu phí nhưng không thực hiện việc mua vé. Trung bình mỗi lần dừng xe từ 1-3 giờ, mặc dù có lực lượng công an đến yêu cầu di chuyển xe ra khỏi làn, nhưng cánh tài xế vẫn đỗ lì. Trong suốt thời gian dừng xe, tài xế dùng điện thoại quay video đưa lên mạng xã hội.

Cũng theo trạm thu phí này, do dịp lễ Quốc Khánh 2-9 gần kề nên việc gây ách tắc giao thông như thế sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến việc đi lại, nghỉ lễ của người dân.

 Đã miễn giảm phí, BOT Ninh Lộc vẫn phải xả trạm vì ách tắc - Ảnh 2.

Trạm BOT Ninh Lộc buộc phải xả trạm

Trước đó, vào tháng 5-2018, rất nhiều tài xế cùng chủ đầu tư đã đối thoại và đi đến thống nhất phương án miễn giảm phí qua trạm BOT Ninh Lộc. Phương án này đã Bộ GTVT và UBND tỉnh Khánh Hòa chấp thuận và hầu hết người dân địa phương đồng thuận.

Trạm thu phí Ninh Lộc tại ví trí Km1425+200 QL1 thuộc xã Ninh Lộc, thị xã Ninh Hòa được công ty Cổ phần đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa thực hiện thu phí hoàn vốn cho dự án đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km1374+525 – Km1392 và đoạn Km 1405 – Km1425+500 tỉnh Khánh Hòa theo hình thức BOT.

Tin, ảnh: K.Nam/Theo nld.com.vn

———- ———–

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM: